Lenkdrachennase ohne Heißschneiden

Allgemeines

Der Artikel ist noch nicht fertig. --Silversurfer 09:37, 3. Apr. 2009 (CEST)

Vorbereitung

	Unser Startpunkt ist das nacktes Segel mit doppelter Kappnaht in der Mitte. Hinweis: Merkt euch, welche der beiden Nähte die wirkliche Segelmitte ist. In meinem Beispiel ist das die linke Linie.
	Als nächsten Schritt eine Verstärkung (Im Bild als grauer Streifen zu sehen) aus 5cm breiten glasfaserverstärktem Klebeband von hinten auf das Segel aufkleben. Aber wo zu ist diese Verstärkung gut ? Diese Verstärkung führt die Kräfte, welche auf die Drachennase wirken, besser auf das Segel ab. Besonders bei modernen Trickdrachen wird der Kielstab oft sehr stark gespannt. Deswegen kann es vorkommen, daß das Segel entlang der Nähte direkt unterhalb der Drachennase einreißt. Diese Verstäkung verhindert dieses Einreißen. Mit kleinem Mehraufwand kann man sich viel Frust ersparen. Hinweis: Oben ca. 1cm Platz lassen, dann ist die Verstärkung am Ende ein wenig weiter unten und hält besser. Achtet darauf, daß der Streifen im rechten Winkel zur Segelmitte geklebt wird, Sonst sieht es später unschön aus. (Das glasfaserverstärkte Klebeband kann man auch leicht selbst herstellen. Im Baumarkt gib es sogenannte Rissbrücken (das ist ein Glasfasergitter ohne Kleber). Dieses mit 5cm breitem durchsichtigen Tesa Klebeband bekleben und den Rest abschneiden.)
	Segelüberstand abscheiden.
	Von vorne wie aufgezeichnet mit einem Geradstich abnähen.
	Mit 5cm breitem Saumband oder Dacron die rechte Leitkantentasche aufnähen.
	Abschneiden.
	Linke Leitkantentasche so anlegen und aufnähen, daß der Schnittpunkt beider Leitkantentaschen auch in der Segelmitte ist. Im Bild linke Linie (Naht).
	Jetzt an der oberen Spitze ein Stück rechtwinklig abschneiden. Die Breite bestimmt die Größe eurer Stabtasche für den Kielstab. Für einem 6mm dicken Kielstab sollte die Länge der oberen Kante ca. 2 cm sein.

Ohne Heißschneiden

	Nach dem man das Segel wie oben beschrieben vorbereitet hat, nimmt man ein genügend langes Stück 5 cm breites Dacron und faltet es in der Mitte. Das grüne Viereck in der Mitte stellt eine Verstärkung der besonders beanspruchten Mittelstabtasche dar. Dafür eignen sich viele Materialien. Unter anderem kann man Kevlarband,Cordura,Fahrradschlauch nehmen. Wenn die Faltung in den weiteren Bildern nicht klappt, dann liegt es meist daran, das dieses Verstärkungsmaterial zu steif ist. Dann gibt es 2 Möglichkeiten. 1. Ihr nehmt ein anderes Verstärkungsmaterial oder 2. ihr schneidet das Verstärkungsmaterial auf die Breite der Mittelstabtasche zu. Das Verstärkungsmaterial sollte fixiert werden. Für gewöhnlich reicht ein wenig Kleber. Wer dem nicht traut, kann es auch gerne mit einem Geradstich festnähen.
	Im nächsten Schritt legen wir das vorbereitete Teil rechtwinklig an das Segel.
	Falten es in der Mitte um das Segel herum.
	Und beginnen mit dem Falten der eigentlich Nase. Dabei wird der außenliegende Abschnitt unter den Abschnitt in der Mitte gefaltet.
	Dann auch die andere Seite.
	Danach können die Enden auf beiden Seiten auf die richtige Länge abgeschnitten werden (ca. 8 cm). Wenn man die Ende wie im Bild zu sehen abschneidet, dann kann sich später die Flugschnur nicht an der Nase verfangen.
	So sieht es dann von hinten aus.
	Dann wird alles fixiert (Klebeband oder Nähnadeln) und wie im Bild zu sehen genäht.

Ergebnis

Vorne:

Hinten:

Mit Heißschneiden

	Nach dieser Methode wurden lange Zeit die Drachennasen der Firma Level One genäht. Dazu benötigen wir ein genügend langes Stück 5 cm breites Dacron und 3 cm breites weiches Gurtband mit feiner Flechtung.
	Diese beiden Stücke werden mit einem Geradstich (einmal rundrum) zusammengenäht.
	Innen kann man eine zustätzliche Verstärkung für die Mittelstabtasche anbringen.
	im folgenden Schritt wird wie im Bild zu sehen ist genäht. Dabei ist 4x abzusetzen.
	Jetzt wird mit einem Heißschneider oder einem Lötkolben der Segelüberstand abgeschnitten. Hinweis: Achtet unbedingt auf eure Leitkantentaschen und die äußere Naht der Nase. Sie sollen nicht beschädigt werden.
	Das Ergebnis von hinten.