Pearson Roller

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Pearson Roller
Schemazeichnung Pearson Roller

Der Pearson Roller ist eine in England von Alick Pearson entwickelte Abwandlung des Steiff-Roloplans.

Geschichte

In den frühen 70er Jahren wurde von Alexander (Alick) Pearson (1894-1984) der heute nach ihm benannte Pearson Roller, als Weiterentwicklung der von den englischen Drachenfliegern gebauten Variation des Steiff-Roloplans, gebaut. Pearson, der seit 1925 zu den "Round Pond Flyers" in London's Kensington Garden gehörte, war dabei der erste, der Flugleinen aus Nylon und Segel aus Spinnaker einsetzte.

Varianten

Eine der Abwandlungen des Pearson-Rollers ist der Split Malay, eine moderne Weiterentwicklung ist der Dopero von Ralf Beutnagel.

Aufbau

Der Pearson Roller unterscheidet sich vom Roloplan zuerst durch seine sehr unterschiedlich großen Segel, wobei das vordere Segel bis zur Drachenspitze und das hintere Segel bis zum Ende des Längsstab verlängert sind. Hierdurch entfällt die große Anzahl der Verspannungen, es bleiben nur noch zwei Verbindunsleinen zwischen Vorder- und Hintersegel übrig. Weiteres Merkmal ist die einfache Zweipunktwaage in Verbindung mit einer Heckflosse (Pearson-Flosse) unter dem Hintersegel.

Die Verbinder der Flügelstäbe bestehen aus gebogenen Metallhülsen die nicht fest mit dem Längsstab verbunden sind (keine Eddy Kreuze!).

Flugverhalten

Der Pearson Roller zeichnet sich durch einen absolut stabilen Flug in einem weiten Windbereich aus. Alick Pearson hat, nach eigenen Aussagen, seine Roller in London mit Leinenlängen von bis zu 10 000 feet (3 000 m) und durch tiefhängende Wolken hindurch geflogen ohne eine Absturz zu befürchten (siehe: European Kiteflier, spring 1978, S. 30-31).

Technische Daten

Typische klassische Abmessungen:

Spannweite 122 cm (48")
Standhöhe 122 cm (48")
Gewicht ca. 300 g
Segelmaterial Spinnaker, Baumwolltuch
Gestänge Holz; Rundstäbe 8mm (5/16")
Windbereich 1 - 3

Bilder

Bauplan

Quellen

Kite Lines V5.1(Spring 1984)