The Witch UL (Bauplan): Unterschied zwischen den Versionen

Aus DraWi
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Modifikationen / Änderungen eingegügt)
Zeile 79: Zeile 79:


Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.
Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.
:Anstatt einem Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
:Anstatt Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
:Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.
:Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.
:Der Kielstab wird aus P300 werden statt normalem 5er Excel. Ggf. tausche ich den Stab noch gegen PT5 o. ä.
:Der Kielstab wird aus P300 werden statt normalem 5er Excel. Ggf. tausche ich den Stab noch gegen PT5 o. ä.

Version vom 15. Februar 2009, 13:46 Uhr

Diese Seite ist in Bearbeitung -Awe 10:15, 15. Feb. 2009 (CET)


Originalpläne

Gestängemaße

Waagemaße

Maße in mm

Materialliste

Menge Bezeichnung Verwendung, Bemerkung
2 Skyshark Black Diamond NITRO untere Querspreize (ursprünglich: 5PT)
1 Skyshark 5PT konisch 1016 mm Mittelstab
2 Skyshark P200 zyl. 826 mm Leitkante oben (ursprünglich gesamte Leitkante P400)
2 Skyshark P400 zyl. 826 mm Leitkante unten
1 Exel-CFK 6 x 825 mm obere Querspreize (ursprüngliche Angabe:
2 CFK-Vollstab 3 x 1000 mm Standoffs
4 Spreizstabverbinder APA (EXEL) 8/7,2 mm
10 Stopperclip 7 mm
3 Splittkappe Wings 8 mm für Leitkante außen und Mittelstab unten
4 Endkappe 2 mm für Winglet-Stab
2 Endkappe weich 8 mm für Leitkante außen
1 Endkappe weich 6 mm für Mittelstab oben
4 Standoff-Halter segelseitig Jaco 3 mm
4 Standoff-Halter APA312 7,6 mm
1 GFK schwarz gewickelt ca. 2 x 1000 mm Wingletstab
2 m Icarex PC31, 1370 mm breit
10 m Spinnaker Saumband 25 mm für Schleppkante
1 m Dacron 170 g/m², 25 mm für Winglet-Tasche
4 m Dacron 170 g/m², 50 mm für Leitkante
2 m Dacron 170 g/m², 60 mm für Verstärkung Mittelkreuz und Nase
1 m Corduraband 50 mm für Nase
2 Innenmuffe CFK 6,1 x 100 mm, voll für gemuffte Leitkante
1 Innenmuffe für Skyshark NITRO ca. 7 x 100 mm, voll fur untere Querspreize mittelkreuzseitig
1 Lenkdrachenkreuz Skyshark lang Mittelkreuz
6 m Doppelseitiges Klebeband 6 mm
2 dickes Mylar, ca. 100 x 150 mm (Reststück) für Verstärkung Winglets
10 m Waageschnur 70 kp für Waage und Vorfach
25 cm Klettband und Flauschband für Abspannung Mittelstab

Änderungen/Modifikationen

Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.

Anstatt Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.
Der Kielstab wird aus P300 werden statt normalem 5er Excel. Ggf. tausche ich den Stab noch gegen PT5 o. ä.

Links