DraWi - Benutzerbeiträge [de]

Yoyo Stopper

2009-11-24T09:22:14Z

Awe:

'''Yoyo Stopper''' halten die Flugleinen an einer bestimmten Stelle der Leitkante während ein Drachen eingewickelt ist ([[Yoyo]]). Oft werden [[Seitenverbinder]], [[Standoff]]halter oder dickwandige Schläuche benutzt, es gibt aber auch spezielle Yoyo Stopper. Als Backup Stopper werden häufig Kabelbinder verwendet, die unterhalb des eigentlichen Yoyo Stoppers angebracht sind. Verfehlt man die Yoyo-Stopper bleiben die Leinen an den Backup Stoppern hängen und der Drachen bleibt beherrschbar. Eine andere Art der Sicherung ist ein zusätzlich verwendeter [[H-Block]].

Yoyo-Stopper sind die einfachste Art die Leinen bei [[Yoyo]]s zu stoppen und beeinflussen den Drachen im Flugverhalten nicht. Daher werden sie auch am häufigsten verwendet. Der Nachteil von Stoppern ist, dass man sie gerade als Anfänger oder bei mehreren Wicklungen leicht verfehlen kann und die Leinen nach unten rutschen. Wesentlich sicherere Stoppmethoden sind [[Roll Bar]]s oder [[H-Block]].

[[Kategorie: Drachenbestandteile]]

Waage

2009-11-01T22:17:42Z

Awe: /* Aktivwaage */

<onlyinclude>Die '''Waage''' eines Drachens ist die Gesamtheit der Schnüre oder Stoffteile, die sich zwischen dem [[:Kategorie:Segel|Segel]] des Drachens und der bzw. den [[Flugschnur|Steuerleinen]] befindet.

== Funktion ==

Die '''Waage''' verteilt die Kräfte von den Endpunkten der Steuerleinen auf den gesamten Drachen und richtet die Segelfläche des Drachens im Wind aus. Weiterhin bestimmt die Waage maßgeblich das Flugverhalten eines Drachens. Sie hat Einfluss auf Präzision, Zugkraft, Drehfreudigkeit und Geschwindigkeit. Meist kann die Waage vom Piloten über eine [[Knotenleiter|Knotenleiter]] fein-justiert werden.

== Aufbau ==

Von verschiedenen Stellen des Drachens, [[:Kategorie:Gestänge|Gestänge]] oder Laschen aus dem [[:Kategorie:Segel|Segel]], gehen Schnüre, die '''Waageschenkel''', ab, die je nach Drachentyp, in einem, zwei, drei oder vier Punkten, '''Waagepunkt''' oder '''Zugpunkt''' genannt, zusammengefasst werden.

[[Waageschnur|Waageschnüre]] sind meist ummantelt und deutlich dicker als die [[Flugschnur|Flugschnüre]] (bestabte Lenkdrachen).

===Waagetypen===

Je nach dem, wo welche Waageschenkel zusammengefasst werden und von welcher Stelle sie abgehen, werden verschiedene Waage-Typen unterschieden.</onlyinclude>

====Einleiner====

=====Herkömmliche Waage=====

Eine herkömmliche Waage besteht aus einem oder mehreren Waageschenkeln, die so weit zusammengefasst werden bis nur noch ein Punkt übrig bleibt.

=====[[Gleitwaage (Einleiner)]]=====

Eine Gleitwaage ermöglicht es ein komplexe Waage mit vielen Waageschenkeln einfach zu verstellen. Damit dies möglich ist werden mehrere Schenkelverbände gleitend verbunden.

=====Kiel=====

Als Alternative zu [[Waageschnur|Waageschnüren]] werden bei Einleinern auch Dreiecke aus Stoff, sogenannte [[Kiel (Segel)|Kiele]], als Waage verwendet. Der Kiel hat zusätzlich die Funktion den Drachen seitlich zu stabilisieren. Ein Nachteil solch eines Kiels ist, dass er sich gar nicht oder nur schlecht einstellen lässt.

Siehe auch: [[Kiel (Begriffsklärung)]]

=====[[Open Kiel]]=====

Ein Open Kiel besteht aus zwei Dreiecken, die einen Kanal bilden und somit den Drachen zusätzlich stabilisieren. Auch diese Art von Kiel stabilisiert den Drachen zusätzlich. Der Bekannteste Drachen mit einem Open Kiel ist der [[Open Kiel Delta]].

====Zweileiner====

=====[[Dreipunktwaage]]=====

Die [[Dreipunktwaage]] ist die klassische Waage für einen Zweilener Deltadrachen. Die Waage besteht pro Seite aus drei Waageschenkeln, ausgehend von den [[Querspreize]]nverbindern oben und unten und dem [[Mittelkreuz]], die in einem Punkt zusammengeführt werden.

=====[[Turbo Waage]]=====

Die [[Turbo Waage]] findet bei [[Trickdrachen]] verwendung, da diese Waage die Trickeigenschaften erheblich verbessern kann.

=====[[Turbo Reverse Waage]]=====

Die [[Turbo Reverse Waage]] ist der [[Turbo Waage]] im Aufbau sehr ähnlich, sie hat jedoch völlig andere Eigenschaften. Auch diese Waage wird gerne bei [[Trickdrachen]] eingesetzt.

=====[[Aktivwaage]]=====

[[Aktivwaage]]n werden bei [[Trickdrachen]] verwendet um verschiedene Eigenschaften zu verbessern. [[Aktivwaage]]n werden wegen ihrer Komplexität nicht so häufig wie [[Turbo Waage|Turbo]] bzw. [[Turbo Reverse Waage]]n verbaut.

=====[[2-schenklige Aktivwaage]]=====

Die [[2-schenklige Aktivwaage]] ist eine Weiterentwicklung der [[Aktivwaage]].

=====[[3-schenklige Aktivwaage]]=====

Die [[3-schenklige Aktivwaage]] ist eine Weiterentwicklung der [[2-schenklige Aktivwaage]]. Eine weitere Varianten der [[3-schenklige Aktivwaage]] ist die 3-stern Aktivwaage.

=====[[Gleitwaage]]=====

Die [[Gleitwaage]] wird nur sehr selten verwendet. Sie ist durch den [[TrickTail]] bekannt geworden.

==Einstellung der Waage==

Grundlegend kann jede Waage '''flacher''' oder '''steiler''' eingestellt werden. Dadurch verändert man den Anstellwinkel des Drachens. Flach bedeutet, dass der Drachen mehr auf dem Wind liegt. Um den Drachen flacher zu stellen werden die oberen Waageschenkel verkürzt, bzw. die unteren verlängert. Will man den Drachen steiler stellen werden dementsprechend die oberen Waageschenkel verlängert, bzw. die unteren gekürzt.

Stellt man einen Drachen flacher entwickelt er weniger Zugkraft und mehr Auftrieb. Beim steiler stellen nimmt die Zugkraft dementsprechend zu und der Drachen entwickelt weniger Auftrieb.

===Einleiner===

Bei herkömmlichen Einleinern kann die Waage nur flacher oder steiler gestellt werden. Mit dieser Einstellung kann man den Drachen den Windverhältnissen anpassen.

Bei der Waageeinstellung kann man verschiedene Ziele verfolgen. In der Regel bekommt ein Drachen ein instabiles Flugverhalten bei viel Wind. Dem kann man in den meisten Fällen durch steiler stellen der Waage entgegenwirken. Dies hat allerdings zur Folge, dass der Drachen eine höhere Zugkraft entwickelt.

Umgekehrt kann man bei zu großen Zugkräften die Waage flacher stellen, was meistens einen instabileren Flug zur Folge hat.

===Zweileiner===

Bei Zweileinern kann die Waage nicht nur flacher oder steiler gestellt werden. Bei Zweileinen betrachtet man auch die Verschiebung des Waagepunktes nach innen (zum [[Kielstab]] hin) und außen (vom [[Kielstab]] weg).

Die Einstellung des Anstellwinkels hat fast die gleichen Auswirkungen wie bei einem Einleiner. Stellt man die Waage flacher wird der Drachen schneller, fliegt bei weniger Wind und entwickelt weniger Zugkraft. Stellt man ihn steiler wird er langsammer, fliegt erst bei höheren [[Windgeschwindigkeit]]en und etwickelt eine größere Zugkraft.

[[Kategorie:Waage]]
[[Kategorie:Drachenbestandteile]]
[[Kategorie: Lesenswerter Artikel]]

Diskussion:Bar

2009-10-21T10:52:27Z

Awe:

Wenn man die Bar zu sich zieht wird der Drachen doch steiler gestellt. Das bedeutet aber, dass der Drachen beim Wegdrücken der Bar nicht abgebremst wird, sondern einfach nur weniger zieht und sogar schneller werden müsste. Oder liege ich da falsch? --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 11:49, 13. Okt. 2009 (CEST)
:Also soweit ich weiß (was nicht viel ist), soll der Drachen sobald man die Bar losläßt an Kraft verlieren. Sonst wäre es zu gefährlich, wenn was schief geht. Ob der Drachen dann steiler oder flacher steht weiß ich nicht. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:27, 13. Okt. 2009 (CEST)
::Ist eigentlich gar nicht so kompliziert. Das Bar Prinzip beruht darauf, dass man die unteren Enden es Kites verstellt. Die oberen Punkte sind fest und dienen zur Steuerung des Kites. Stellen wir uns nun vor, dass die Bar vorne ist, dann sind die unteren Leinen lang, sprich der Kite steht wie ein Windsack im Wind. Ziehen wir die Bar nun an uns heran, so ziehen wir mehr Fläche direkter in den Wind und der Kite bekommt Power. Wir verändern mit der Bar den Anstellwinkel vom Kite zum Wind über die unteren Anknüpfpunkte. -[[Benutzer:Awe|Awe]] 09:30, 14. Okt. 2009 (CEST)
:::"Die oberen Punkte sind fest und dienen zur Steuerung", "die Bar vorne ist, dann sind die unteren Leinen lang" Das ist ein Widerspruch. Der 2. Satz sagt aus, dass die unteren Leinen fest an den äußeren Enden der Bar befestigt sind. Somit lenkt man mit den unteren Leinen (Bremsleinen). Der erste Satz sagt aber, dass die oberen Leinen zur Steuerung dienen. Ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass die oberen Leinen (die Zugleinen) zur Mitte führen und unveränderlich sind. Die unteren Leinen (Bremsleinen) sind außen an der Bar befestigt und dienen damit zum Lenken und zum steiler / flacher stellen vom Drachen. Dabei gilt: Bar nach vorne, flacher, mehr Vortrieb, weniger Zug und umgekehrt Bar zu sich hin ziehen, steiler, weniger Vortrieb, mehr Zug. --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 18:35, 14. Okt. 2009 (CEST)
::::Stimmt, mein Fehler. Klar braucht man einen "festen" Punkt. Das Prinzip generell hast du ja schon im Eingangsposting gut dargestellt. --[[Benutzer:Awe|Awe]] 12:52, 21. Okt. 2009 (CEST)

Diskussion:Bar

2009-10-21T10:52:08Z

Awe:

Diskussion:Bar

2009-10-21T10:51:50Z

Awe:

Diskussion:Bar

2009-10-14T07:30:29Z

Awe:

Diskussion:Half Axel

2009-07-21T14:01:23Z

Awe:

Ich wollte mich gerade schlau machen wie man einen Axel/Half Axel macht. Jetzt fehlt mir aber die Info was ein Pop ist. Den Slack findet man ja hier im Drachenwiki, aber den Pop nicht. Vielleicht könnte das noch jemand ergänzen und die jeweiligen Begriffe dann verlinken, das würde das etwas einfach machen.

Gruß Dominik

:Hi, ich habe mal ein Tutorial von DPMama geaddet. Dort siehst du den "Pop". Beschreiben kann man das nicht direkt. Es ist ein Impuls, der schlagartig gegeben wird. Dieser Impuls "kippt" den Drachen und die Rotation. Die Videos sollten das verdeutlichen. Einziger Nachteil an den Videos ist, dass man die Pause Funktion von YT benutzen muss..... -[[Benutzer:Awe|Awe]] 16:01, 21. Jul. 2009 (CEST)

Half Axel

2009-07-21T13:59:28Z

Awe: ½ Axel Tutorial von DPMama74 geaddet.

Der '''Half Axel''', auch '''Wendeaxel''' genannt, ist ein Wendemanöver im horizontalen Flug.

Der Drachen wird horizontal zum Windfensterrand geflogen. Mit dem oberen Flügel wird der Drachen durch einen Impuls in den [[Pancake]] gebracht und sofort mit der anderen Hand herausgezogen. Die Drachennase zeigt nun in die entgegengesetzte Richtung.

==Variante 1==
# Den Drachen im Horizontalflug zum linken [[Windfenster]]-Rand fliegen.
# Die rechte Hand kurz drücken – danach sofort einen dosierten Impuls geben.
# Danach sofort Leinen entlasten.
# Der Drachen dreht dabei die Nase von Dir weg und legt sich flach auf dem Bauch.
# Damit die Drehung vollendet wird muss der Drachen mit einem Pop auf der linken Seite aus dem [[Pancake]] geholt werden.
# Wenn der Drachen die (180°-Drehung) beendet hat, Leinen sofort anziehen und in die entgegengesetzte Richtung weiterfliegen.

Ein leichtes Abwärtszeigen der Drachennase erleichtert den Half Axel. Je nach Wind muss man vor dem Auslösen des Half Axels ein oder zwei Schritte vorgehen oder den Drachen so weit zu [[Windfenster]]rand fliegen, dass er fast stoppt (aber nicht absinkt).

==Variante 2==
# Den Drachen zum (rechten) Windfenster-Rand fliegen.
# Mit der rechten Hand einen kleinen Impuls geben, damit der Drachen etwas angestellt wird.
# Mit der rechten Hand Slack geben und sofort mit einem Pop auf der linken Seite geben um die Drehung einzuleiten.
#Den Drachen wie bei Variante 1 aus der Bauchlage herausziehen und weiterfliegen.

Bei beiden Varianten wird der Drachen vor dem auslösenden Impuls etwas angestellt, sodass die Nase leicht nach unten zeigt und der Drachen zusätzlich Schwung in die Drehung bekommt. Noch einfacher geht der Half Axel, wenn man den Drachen leicht schräg nach unten fliegt. Bei einem guten Half Axel ist die Einflug- und Ausfluggeschwindigkeit gleich und der Drachen bleibt auf gleicher Höhe.

Der Half Axel ist Vorraussetzung für Tricks wie [[Cascade]], [[Fountain]], [[Flip Flop]] und [[Taz Machine]].

:{{#ev:youtube|uwTA1J8o5WA|425}}

Half-Axel Tutorial by DPMama74
:{{#ev:youtube|TExHtY0RUJw|425}} {{#ev:youtube|mXyKrOtncpw|425}}

[[Kategorie:Manöver und Trick]]

Diskussion:TNT

2009-06-25T11:43:06Z

Awe: Frage bezüglich erste Serie

Hallo, weiss man was die erste Serie ist? Von Nummer .... bis Nummer? [[Benutzer:Awe|Awe]] 13:43, 25. Jun. 2009 (CEST)

InVento-HQ

2009-06-11T17:47:49Z

Awe:

http://www.invento-hq.com

:'''Invento GmbH'''
:Klein Feldhus 1
:D-26180 Rastede-Neusüdende
:Telefon: +49 4402 926244
:E-Mail: info@invento-hq.com

==aktuelle Modelle ==

* [[Batkite]]
* [[Bebop]]
* [[Bolero]]
* [[Cougar ]]
* [[Delta Hawk]]
* [[Devil Wing]]
* [[Falcon]]
* [[Infinity]]
* [[Jive]]
* [[Limbo]]
* [[Little Beast]]
* [[Maestro]]
* [[Mosquito]]
* [[M-Quad]]
* [[Phoenix HQ]]
* [[Salsa II]]
* [[Scarab Beetle]]
* [[Scorpion]]
* [[Tango]]
* [[Tatoo II]]
* [[X-Celerator ]]
* [[Yukon]]
* [[Hybrid]]

== ältere Modelle ==
* [[Asis]]
* [[Babytana]]
* [[Bad Widow]]
* [[Breeze]]
* [[City Session]]
* [[Cult]]
* [[Hype]]
* [[Jam Session]]
* [[Maestrale]]
* [[My Kite]]
* [[Obsession]]
* [[Rave]]
* [[Session]]
* [[Shadow]]
* [[Spike]]
* [[Tramontana]]

[[Kategorie:Hersteller]]

InVento-HQ

2009-06-11T17:46:04Z

Awe: Invento HQ hat auch einen guten Onlineshop für PRISM und Revolution Drachen / Teile

TNT

2009-06-09T06:53:53Z

Awe: /* Web Links */

Der TNT ist ein Trickdrachen von [[Alphakites]]. Er ist entwickelt worden um neue Tricks wie [[Yofade]] und [[Crazy Copter]] einfach und reproduzierbar zu fliegen. Dabei beherrscht er auch Schwebetricks gut und bringt eine Portion Präzision mit.

Die Segel werden nicht Custom Made gefertigt, wodurch der Drachen für seine Leistungsklasse sehr günstig angeboten werden kann. Der TNT ist in drei Farbvarianten erhältlich: schwarz, blau und rot.

[[Bild:TNTFarbVarianten.jpg]]

==Gestänge==

===UL===
{| class="prettytable float-right", border="1"
|'''Gestänge'''||'''Material'''|| align="center" |'''ø'''
|-
|Leitkante||[[Avia]] .196||-
|-
|obere Spreize||[[Avia]] .196||-
|-
|untere Spreize||[[Skyshark]] Black Diamond PT3||-
|-
|Kielstab||[[Skyshark]] Black Diamond 3PT||-
|-
|Standoff||[[Avia]] Microcarbon ||2,5 mm
|}

===STD===
{| class="prettytable float-right", border="1"
|'''Gestänge'''||'''Material'''|| align="center" |'''ø'''
|-
|Leitkante||[[Avia]] 230 TW||-
|-
|obere Spreize||[[Avia]] 210||-
|-
|untere Spreize||[[Skyshark]] Black Diamond Nitro oder [[Aero Stuff]] Gold S||-
|-
|Kielstab||[[Skyshark]] P300||-
|-
|Standoff||[[Avia]] Microcarbon ||3,2 mm
|}

===Strong===
{| class="prettytable float-right", border="1"
|'''Gestänge'''||'''Material'''|| align="center" |'''ø'''
|-
|Leitkante||[[Aero Stuff]] Gold S||-
|-
|obere Spreize||[[Avia]] 210||-
|-
|untere Spreize||[[Aero Stuff]] Gold ||-
|-
|Kielstab||[[Skyshark]] P400||-
|-
|Standoff||[[Avia]] Microcarbon ||3,2 mm
|}

==Video==
{{#ev:youtube|CsJ_tTyu-AU|425}}
{{#ev:youtube|eg6LuctGfFI|425}}
{{#ev:youtube|K9fNX3X9JVw|425}}
{{#ev:youtube|FYwVK2k0Dr0|425}}

==Web Links==
*[http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=43440 Thread im Drachenforum]
*[http://www.alphakites.de Homepage des Herstellers]

[[Kategorie:Bestabter Zweileiner]]
[[Kategorie:Trickdrachen]]

The Witch UL (Bauplan)

2009-05-25T05:24:26Z

Awe: Erklärung hinzugefügt.

Diese Seite ist in Bearbeitung -[[Benutzer:Awe|Awe]] 10:15, 15. Feb. 2009 (CET)

==Originalpläne==
* [[Media:witch.dwg|The Witch Plan zum Plotten als DWG]]
* [[Media:witch.dxf|The Witch Plan zum Plotten als DXF]]
* [[Media:witch_A0.pdf|The Witch Plan zum Drucken als A0 PDF]]
* [[Media:witch_a4_gekachelt.pdf|The Witch Plan zum Drucken als gekacheltes A4 PDF]]

==Gestängemaße==

==Waagemaße==
Maße in mm

==Materialliste==

Auf der linken Seite befinden sich die Standard Teile. Rechts sind die Änderungen zum UL (SUL) zu finden. Wenn "wird nicht benötigt" dort steht, braucht man diese Teile nicht. Abweichungen zum Standard werden ebenfalls dort aufgerührt.

{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
!Menge||Bezeichnung||Verwendung, Bemerkung||UL Mod
|-
|2,5 m||Icarex 31g||Segeltuch||
|-
|5 m||Dacron (5 cm) ||Leitkanten, Kielverstärkung, Nase||½m
|-
|0,5||Dacron (3 cm)||Verstärkung Schleppkante, Stand-Offs||wird nicht benötigt
|-
|30 cm||Cordura Band (5cm)||Nase||wird nicht benötigt
|-
|20 cm||Aufhängerband (1 cm)||Abspannschlaufen der Leitkanten||
|-
|20 cm||Klettband (3 cm)||Kielstabtasche||
|-
|1 m||dickes Mylar (10 cm)||Verstärkung der Stand-Off Halter||wird nicht benötigt
|-
|2||Stäbe Structil (6 mm)||Leitkanten||PT3 (1016 mm); P100 (82,5 mm)
|-
|1||Stab Structil (6 mm)||Mittelstab||Exel / Avia 5 mm oder 5,5 mm (82,5 mm)
|-
|1||Stab Exel (5 mm)||obere Querspreize||Exel 4 mm (82,5)
|-
|2||Stäbe Skyshark PT5 konisch||untere Querspreize||PT3
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 27 mm||Stand-Offs innen||
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 26 mm||Stand-Offs aussen||Länge 25,5 mm
|-
|3||Gummikappen (6 mm)||Leitkantenstäbe und Kielstab||Anpassen für die Shysharks/5 mm Kiel
|-
|4||Gummikappen (3 mm)||Stand-Offs||
|-
|3||HQ-Pfeilnocken||Leitkanten/Kielstab||Anpassen für die Shysharks/5 mm Kiel
|-
|4||Stand-Off Halter Jako||segelseitig||
|-
|4||Stand-Off Halter APA||Querspreize||
|-
|4||Querspreizenverbinder APA||Verbindung Leitkante/Querspreize||Anpassen für die Shysharks ggf. APA UL
|-
|1||Mittelkreuz für Shyshark (innen 6,1 mm)||
|-
|1||Verbindungsstück Mittelkreuz (6 mm)||Verbindet untere Querspreize und Mittelkreuz||
|-
|2||YoYo Stopper|| ||
|-
|10||C-Stopper (6 mm)||zum Fixieren von Mittelkreuz und Querspreizen||Anpassen für die Shysharks
|-
|5 m||Drachenschnur||Schleppkante||
|-
|7 m||Waageschnur (65 dan)||Waage||
|-
|2||||||Muffen für die Leitkante (6,1 mm)
|}

==Änderungen/Modifikationen==

Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.
:Anstatt Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
:Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.

==Links==
* [http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=46433 der passende Thread im Drachenforum]

[[Kategorie:Bauplan]]

Diskussion:Lenkdrachennase ohne Heißschneiden

2009-04-02T20:07:29Z

Awe: Die Seite wurde neu angelegt: Klasse Arbeit. Guter und informativer Artikel. Lob! -~~~~

Klasse Arbeit. Guter und informativer Artikel. Lob! -[[Benutzer:Awe|Awe]] 22:07, 2. Apr. 2009 (CEST)

Zweileiner-Galerie

2009-03-27T20:48:17Z

Awe: /* Trickdrachen */

The Witch

2009-03-27T20:47:50Z

Awe: Weiterleitung nach The Witch UL (Bauplan) erstellt

#REDIRECT [[The Witch UL (Bauplan)]]

The Witch

2009-03-27T20:47:37Z

Awe: Weiterleitung nach The Witch UL (Baupplan) erstellt

#REDIRECT [[The Witch UL (Baupplan)]]

Zweileiner-Galerie

2009-03-27T20:45:02Z

Awe: /* Trickdrachen */

Zweileiner-Galerie

2009-03-27T20:44:21Z

Awe: /* Trickdrachen */

Zweileiner-Galerie

2009-03-27T20:43:40Z

Awe: The witch hinzugefügt

Datei:Witch-ul.jpg

2009-03-27T20:41:16Z

Awe: The Witch sul

The Witch sul

The Witch UL (Bauplan)

2009-03-25T19:52:53Z

Awe: /* Materialliste */

Diese Seite ist in Bearbeitung -[[Benutzer:Awe|Awe]] 10:15, 15. Feb. 2009 (CET)

==Originalpläne==
* [[Media:witch.dwg|The Witch Plan zum Plotten als DWG]]
* [[Media:witch.dxf|The Witch Plan zum Plotten als DXF]]
* [[Media:witch_A0.pdf|The Witch Plan zum Drucken als A0 PDF]]
* [[Media:witch_a4_gekachelt.pdf|The Witch Plan zum Drucken als gekacheltes A4 PDF]]

==Gestängemaße==

==Waagemaße==
Maße in mm

==Materialliste==
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
!Menge||Bezeichnung||Verwendung, Bemerkung||UL Mod
|-
|2,5 m||Icarex 31g||Segeltuch||
|-
|5 m||Dacron (5 cm) ||Leitkanten, Kielverstärkung, Nase||½m
|-
|0,5||Dacron (3 cm)||Verstärkung Schleppkante, Stand-Offs||wird nicht benötigt
|-
|30 cm||Cordura Band (5cm)||Nase||wird nicht benötigt
|-
|20 cm||Aufhängerband (1 cm)||Abspannschlaufen der Leitkanten||
|-
|20 cm||Klettband (3 cm)||Kielstabtasche||
|-
|1 m||dickes Mylar (10 cm)||Verstärkung der Stand-Off Halter||wird nicht benötigt
|-
|2||Stäbe Structil (6 mm)||Leitkanten||PT3 (1016 mm); P100 (82,5 mm)
|-
|1||Stab Structil (6 mm)||Mittelstab||Exel / Avia 5 mm oder 5,5 mm (82,5 mm)
|-
|1||Stab Exel (5 mm)||obere Querspreize||Exel 4 mm (82,5)
|-
|2||Stäbe Skyshark PT5 konisch||untere Querspreize||PT3
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 27 mm||Stand-Offs innen||
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 26 mm||Stand-Offs aussen||Länge 25,5 mm
|-
|3||Gummikappen (6 mm)||Leitkantenstäbe und Kielstab||Anpassen für die Shysharks/5 mm Kiel
|-
|4||Gummikappen (3 mm)||Stand-Offs||
|-
|3||HQ-Pfeilnocken||Leitkanten/Kielstab||Anpassen für die Shysharks/5 mm Kiel
|-
|4||Stand-Off Halter Jako||segelseitig||
|-
|4||Stand-Off Halter APA||Querspreize||
|-
|4||Querspreizenverbinder APA||Verbindung Leitkante/Querspreize||Anpassen für die Shysharks ggf. APA UL
|-
|1||Mittelkreuz für Shyshark (innen 6,1 mm)||
|-
|1||Verbindungsstück Mittelkreuz (6 mm)||Verbindet untere Querspreize und Mittelkreuz||
|-
|2||YoYo Stopper|| ||
|-
|10||C-Stopper (6 mm)||zum Fixieren von Mittelkreuz und Querspreizen||Anpassen für die Shysharks
|-
|5 m||Drachenschnur||Schleppkante||
|-
|7 m||Waageschnur (65 dan)||Waage||
|-
|2||||||Muffen für die Leitkante (6,1 mm)
|}

==Änderungen/Modifikationen==

Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.
:Anstatt Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
:Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.

==Links==
* [http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=46433 der passende Thread im Drachenforum]

[[Kategorie:Bauplan]]

The Witch UL (Bauplan)

2009-03-25T19:51:33Z

Awe: /* Materialliste */

Diese Seite ist in Bearbeitung -[[Benutzer:Awe|Awe]] 10:15, 15. Feb. 2009 (CET)

==Originalpläne==
* [[Media:witch.dwg|The Witch Plan zum Plotten als DWG]]
* [[Media:witch.dxf|The Witch Plan zum Plotten als DXF]]
* [[Media:witch_A0.pdf|The Witch Plan zum Drucken als A0 PDF]]
* [[Media:witch_a4_gekachelt.pdf|The Witch Plan zum Drucken als gekacheltes A4 PDF]]

==Gestängemaße==

==Waagemaße==
Maße in mm

==Materialliste==
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
!Menge||Bezeichnung||Verwendung, Bemerkung||UL Mod
|-
|2,5 m||Icarex 31g||Segeltuch||
|-
|5 m||Dacron (5 cm) ||Leitkanten, Kielverstärkung, Nase||½m
|-
|0,5||Dacron (3 cm)||Verstärkung Schleppkante, Stand-Offs||wird nicht benötigt
|-
|30 cm||Cordura Band (5cm)||Nase||wird nicht benötigt
|-
|20 cm||Aufhängerband (1 cm)||Abspannschlaufen der Leitkanten||
|-
|20 cm||Klettband (3 cm)||Kielstabtasche||
|-
|1 m||dickes Mylar (10 cm)||Verstärkung der Stand-Off Halter||wird nicht benötigt
|-
|2||Stäbe Structil (6 mm)||Leitkanten||PT3 (1016 mm); P100 (82,5 mm)
|-
|1||Stab Structil (6 mm)||Mittelstab||Exel / Avia 5 mm oder 5,5 mm (82,5 mm)
|-
|1||Stab Exel (5 mm)||obere Querspreize||Exel 4 mm (82,5)
|-
|2||Stäbe Skyshark PT5 konisch||untere Querspreize||PT3
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 27 mm||Stand-Offs innen||
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 26 mm||Stand-Offs aussen||Länge 25,5 mm
|-
|3||Gummikappen (6 mm)||Leitkantenstäbe und Kielstab||Anpassen für die Shysharks/5 mm Kiel
|-
|4||Gummikappen (3 mm)||Stand-Offs||
|-
|3||HQ-Pfeilnocken||Leitkanten/Kielstab||Anpassen für die Shysharks/5 mm Kiel
|-
|4||Stand-Off Halter Jako||segelseitig||
|-
|4||Stand-Off Halter APA||Querspreize||
|-
|4||Querspreizenverbinder APA||Verbindung Leitkante/Querspreize||Anpassen für die Shysharks ggf. APA UL
|-
|1||Mittelkreuz für Shyshark (innen 6,1 mm)||
|-
|1||Verbindungsstück Mittelkreuz (6 mm)||Verbindet untere Querspreize und Mittelkreuz||
|-
|2||YoYo Stopper|| ||
|-
|10||C-Stopper (6 mm)||zum Fixieren von Mittelkreuz und Querspreizen||Anpassen für die Shysharks
|-
|5 m||Drachenschnur||Schleppkante||
|-
|7 m||Waageschnur (65 dan)||Waage||
|}

==Änderungen/Modifikationen==

Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.
:Anstatt Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
:Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.

==Links==
* [http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=46433 der passende Thread im Drachenforum]

[[Kategorie:Bauplan]]

The Witch UL (Bauplan)

2009-03-25T19:36:25Z

Awe: /* Materialliste */

Diese Seite ist in Bearbeitung -[[Benutzer:Awe|Awe]] 10:15, 15. Feb. 2009 (CET)

==Originalpläne==
* [[Media:witch.dwg|The Witch Plan zum Plotten als DWG]]
* [[Media:witch.dxf|The Witch Plan zum Plotten als DXF]]
* [[Media:witch_A0.pdf|The Witch Plan zum Drucken als A0 PDF]]
* [[Media:witch_a4_gekachelt.pdf|The Witch Plan zum Drucken als gekacheltes A4 PDF]]

==Gestängemaße==

==Waagemaße==
Maße in mm

==Materialliste==
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
!Menge||Bezeichnung||Verwendung, Bemerkung||UL Mod
|-
|2,5 m||Icarex 31g||Segeltuch||
|-
|5 m||Dacron (5 cm) ||Leitkanten, Kielverstärkung, Nase||½m
|-
|0,5||Dacron (3 cm)||Verstärkung Schleppkante, Stand-Offs||wird nicht benötigt
|-
|30 cm||Cordura Band (5cm)||Nase||wird nicht benötigt
|-
|20 cm||Aufhängerband (1 cm)||Abspannschlaufen der Leitkanten||
|-
|20 cm||Klettband (3 cm)||Kielstabtasche||
|-
|1 m||dickes Mylar (10 cm)||Verstärkung der Stand-Off Halter||wird nicht benötigt
|-
|2||Stäbe Structil (6 mm)||Leitkanten||PT3 (1016 mm); P100 (82,5 mm)
|-
|1||Stab Structil (6 mm)||Mittelstab||Exel / Avia 5 mm oder 5,5 mm (82,5 mm)
|-
|1||Stab Exel (5 mm)||obere Querspreize||Exel 4 mm (82,5)
|-
|2||Stäbe Skyshark PT5 konisch||untere Querspreize||PT3
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 27 mm||Stand-Offs innen||
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 26 mm||Stand-Offs aussen||Länge 25,5 mm
|-bis hier
|4||Standoff-Halter segelseitig Jaco 3 mm||
|-
|4||Standoff-Halter APA312 7,6 mm||
|-
|1||[[GFK]] schwarz gewickelt ca. 2 x 1000 mm||Wingletstab
|-
|2 m||[[Icarex PC31]], 1370 mm breit||
|-
|10 m||Spinnaker [[Saumband]] 25 mm||für [[Schleppkante]]
|-
|1 m||[[Dacron]] 170 g/m², 25 mm||für Winglet-Tasche
|-
|4 m||[[Dacron]] 170 g/m², 50 mm||für [[Leitkante]]
|-
|2 m||Dacron 170 g/m², 60 mm||für [[Verstärkung]] [[Mittelkreuz]] und [[Drachennase|Nase]]
|-
|1 m||Corduraband 50 mm||für Nase
|-
|2||[[Innenmuffe]] CFK 6,1 x 100 mm, voll||für gemuffte [[Leitkante]]
|-
|1||Innenmuffe für Skyshark NITRO ca. 7 x 100 mm, voll||fur [[untere Querspreize]] mittelkreuzseitig
|-
|1||Lenkdrachenkreuz Skyshark lang||[[Mittelkreuz]]
|-
|6 m||[[Doppelseitiges Klebeband]] 6 mm||
|-
|2||dickes [[Mylar]], ca. 100 x 150 mm (Reststück)||für Verstärkung [[Winglets]]
|-
|10 m||[[Waageschnur]] 70 kp||für [[Waage]] und [[Vorfach]]
|-
|25 cm||[[Klettband]] und [[Flauschband]]||für Abspannung [[Mittelstab]]
|}

==Änderungen/Modifikationen==

Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.
:Anstatt Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
:Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.

==Links==
* [http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=46433 der passende Thread im Drachenforum]

[[Kategorie:Bauplan]]

The Witch UL (Bauplan)

2009-03-25T19:35:52Z

Awe: /* Materialliste */

Diese Seite ist in Bearbeitung -[[Benutzer:Awe|Awe]] 10:15, 15. Feb. 2009 (CET)

==Originalpläne==
* [[Media:witch.dwg|The Witch Plan zum Plotten als DWG]]
* [[Media:witch.dxf|The Witch Plan zum Plotten als DXF]]
* [[Media:witch_A0.pdf|The Witch Plan zum Drucken als A0 PDF]]
* [[Media:witch_a4_gekachelt.pdf|The Witch Plan zum Drucken als gekacheltes A4 PDF]]

==Gestängemaße==

==Waagemaße==
Maße in mm

==Materialliste==
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
!Menge||Bezeichnung||Verwendung, Bemerkung||UL Mod
|-
|2,5 m||Icarex 31g||Segeltuch||
|-
|5 m||Dacron (5 cm) ||Leitkanten, Kielverstärkung, Nase||½m
|-
|0,5||Dacron (3 cm)Verstärkung Schleppkante, Stand-Offs||Verstärkung Schleppkante, Stand-Offs||wird nicht benötigt
|-
|30 cm||Cordura Band (5cm)||Nase||wird nicht benötigt
|-
|20 cm||Aufhängerband (1 cm)||Abspannschlaufen der Leitkanten||
|-
|20 cm||Klettband (3 cm)||Kielstabtasche||
|-
|1 m||dickes Mylar (10 cm)||Verstärkung der Stand-Off Halter||wird nicht benötigt
|-
|2||Stäbe Structil (6 mm)||Leitkanten||PT3 (1016 mm); P100 (82,5 mm)
|-
|1||Stab Structil (6 mm)||Mittelstab||Exel / Avia 5 mm oder 5,5 mm (82,5 mm)
|-
|1||Stab Exel (5 mm)||obere Querspreize||Exel 4 mm (82,5)
|-
|2||Stäbe Skyshark PT5 konisch||untere Querspreize||PT3
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 27 mm||Stand-Offs innen||
|-
|2||CFK Vollstab (3 mm) Länge 26 mm||Stand-Offs aussen||Länge 25,5 mm
|-bis hier
|4||Standoff-Halter segelseitig Jaco 3 mm||
|-
|4||Standoff-Halter APA312 7,6 mm||
|-
|1||[[GFK]] schwarz gewickelt ca. 2 x 1000 mm||Wingletstab
|-
|2 m||[[Icarex PC31]], 1370 mm breit||
|-
|10 m||Spinnaker [[Saumband]] 25 mm||für [[Schleppkante]]
|-
|1 m||[[Dacron]] 170 g/m², 25 mm||für Winglet-Tasche
|-
|4 m||[[Dacron]] 170 g/m², 50 mm||für [[Leitkante]]
|-
|2 m||Dacron 170 g/m², 60 mm||für [[Verstärkung]] [[Mittelkreuz]] und [[Drachennase|Nase]]
|-
|1 m||Corduraband 50 mm||für Nase
|-
|2||[[Innenmuffe]] CFK 6,1 x 100 mm, voll||für gemuffte [[Leitkante]]
|-
|1||Innenmuffe für Skyshark NITRO ca. 7 x 100 mm, voll||fur [[untere Querspreize]] mittelkreuzseitig
|-
|1||Lenkdrachenkreuz Skyshark lang||[[Mittelkreuz]]
|-
|6 m||[[Doppelseitiges Klebeband]] 6 mm||
|-
|2||dickes [[Mylar]], ca. 100 x 150 mm (Reststück)||für Verstärkung [[Winglets]]
|-
|10 m||[[Waageschnur]] 70 kp||für [[Waage]] und [[Vorfach]]
|-
|25 cm||[[Klettband]] und [[Flauschband]]||für Abspannung [[Mittelstab]]
|}

==Änderungen/Modifikationen==

Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.
:Anstatt Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
:Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.

==Links==
* [http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=46433 der passende Thread im Drachenforum]

[[Kategorie:Bauplan]]

The Witch UL (Bauplan)

2009-03-25T19:05:11Z

Awe: /* Änderungen/Modifikationen */

Diese Seite ist in Bearbeitung -[[Benutzer:Awe|Awe]] 10:15, 15. Feb. 2009 (CET)

==Originalpläne==
* [[Media:witch.dwg|The Witch Plan zum Plotten als DWG]]
* [[Media:witch.dxf|The Witch Plan zum Plotten als DXF]]
* [[Media:witch_A0.pdf|The Witch Plan zum Drucken als A0 PDF]]
* [[Media:witch_a4_gekachelt.pdf|The Witch Plan zum Drucken als gekacheltes A4 PDF]]

==Gestängemaße==

==Waagemaße==
Maße in mm

==Materialliste==
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
!Menge||Bezeichnung||Verwendung, Bemerkung
|-
|2||[[Skyshark]] Black Diamond NITRO||[[untere Querspreize]] (ursprünglich: 5PT)
|-
|1||Skyshark 5PT konisch 1016 mm||[[Mittelstab]]
|-
|2||Skyshark P200 zyl. 826 mm||[[Leitkante]] oben (ursprünglich gesamte Leitkante P400)
|-
|2||Skyshark P400 zyl. 826 mm||[[Leitkante]] unten
|-
|1||[[Exel]]-[[CFK]] 6 x 825 mm||[[obere Querspreize]] (ursprüngliche Angabe:
|-
|2||[[CFK]]-Vollstab 3 x 1000 mm||[[Standoff]]s
|-
|4||Spreizstabverbinder APA (EXEL) 8/7,2 mm||
|-
|10||[[Stopperclip]] 7 mm||
|-
|3||[[Splittkappe]] Wings 8 mm||für [[Leitkante]] außen und [[Mittelstab]] unten
|-
|4||[[Endkappe]] 2 mm||für Winglet-Stab
|-
|2||[[Endkappe]] weich 8 mm||für [[Leitkante]] außen
|-
|1||[[Endkappe]] weich 6 mm||für [[Mittelstab]] oben
|-
|4||Standoff-Halter segelseitig Jaco 3 mm||
|-
|4||Standoff-Halter APA312 7,6 mm||
|-
|1||[[GFK]] schwarz gewickelt ca. 2 x 1000 mm||Wingletstab
|-
|2 m||[[Icarex PC31]], 1370 mm breit||
|-
|10 m||Spinnaker [[Saumband]] 25 mm||für [[Schleppkante]]
|-
|1 m||[[Dacron]] 170 g/m², 25 mm||für Winglet-Tasche
|-
|4 m||[[Dacron]] 170 g/m², 50 mm||für [[Leitkante]]
|-
|2 m||Dacron 170 g/m², 60 mm||für [[Verstärkung]] [[Mittelkreuz]] und [[Drachennase|Nase]]
|-
|1 m||Corduraband 50 mm||für Nase
|-
|2||[[Innenmuffe]] CFK 6,1 x 100 mm, voll||für gemuffte [[Leitkante]]
|-
|1||Innenmuffe für Skyshark NITRO ca. 7 x 100 mm, voll||fur [[untere Querspreize]] mittelkreuzseitig
|-
|1||Lenkdrachenkreuz Skyshark lang||[[Mittelkreuz]]
|-
|6 m||[[Doppelseitiges Klebeband]] 6 mm||
|-
|2||dickes [[Mylar]], ca. 100 x 150 mm (Reststück)||für Verstärkung [[Winglets]]
|-
|10 m||[[Waageschnur]] 70 kp||für [[Waage]] und [[Vorfach]]
|-
|25 cm||[[Klettband]] und [[Flauschband]]||für Abspannung [[Mittelstab]]
|}

==Änderungen/Modifikationen==

Den Plan von Gerhard habe ich ein wenig abgeändert. Allerdings nur geringfügig.
:Anstatt Saumband gibt es im Bereich der Stand-Offs eine Verstärkung aus Klebespinnaker (in diesem Fall Icarex P31 auf speziellem doppelseitigem Klebeband und Nummerntuch.
:Die Schleppkante wird doppelt umgeschlagen und vernäht.

==Links==
* [http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=46433 der passende Thread im Drachenforum]

[[Kategorie:Bauplan]]

Revolution

2009-03-15T15:52:02Z

Awe: /* Web Links */

{{Vorlage:stub|Video bitte kommentieren, war immerhin ein wirklich großes Ereignis. Bedeutung und Beschreibung des Rev zufügen.}}



[[Bild:appl_rev.jpg|thumb|applizierte Rev's an der Stange]]
[[Bild:coyote_rev.jpg|thumb|Coyote]]
[[Bild:eigenbau_sul_rev.jpg|thumb|SUL Eigenbau]]

''Hier bitte zunächst eine kurze und prägnante Beschreibung des Drachen.''

==Geschichte==
''Falls nicht schon oben ausreichend geschehen, kann hier der historische Hintergrund bzw. die Entstehungsgeschichte dargestellt werden.''

==Varianten==

* ''Revolution I SLE''
* ''Revolution II''
* ''Revolution 1.5 SLE''
* ''Revolution EXP''
* ''Revolution Indoor''
* ''Revolution Blast''
* ''Revolution Shockwave''
* ''Revolution Supersonic''
* ''Revolution B-Series''

==Aufbau==
''In diesem Abschnitt bitte den grundsätzlichen Aufbau des Drachen beschreiben. Bitte keine Bauanleitung oder Baubeschreibung. Hier soll vielmehr dem Leser ein Überblick über die charakteristischen Konstruktionsmerkmale des Drachen gegeben werden. (Was ist typisch für den Drachen, woran kann z.B. ein Laie den Drachen erkennen.)''

==Flugverhalten==
''In diesem Abschnitt soll dem Leser eine möglichst gute Übersicht über die charakteristischen Flugeigenschaften des Drachen vermittelt werden.''

==Bilder==
''Falls vorhanden, können hier Ausführungsbeispiele als Bildergalerie gezeigt werden.''
<gallery>
Bild:Bild 1|Bildbeschreibung 1
Bild:Bild 2|Bildbeschreibung 2
Bild:Bild 3|Bildbeschreibung 3
</gallery>

==Technische Daten==
''Nur wenn hier kein Drachentyp sondern eine konkrete Ausführung eines Drachen beschrieben wird, können mit dieser Tabelle einige technische Daten aufgelistet werden.''

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
|-
|Spannweite || 200 cm
|-
|Standhöhe || 100 cm + 600cm Schwanz
|-
|Gewicht || 200 g
|-
|Segelmaterial || Spinakernylon, Tafettanylon
|-
|Gestänge || 5mm GfK
|-
|Windbereich || 1 - 5
|-
|Leinenstärke || 40 - 80 daN
|}

==Bauplan==
''Hier bitte keine Bauanleitung oder Baubeschreibung, sondern nur Links darauf. Für Baupläne bitte einen eigenen Artikel mit dem Namen "<Drachenname> (Bauplan)" verfassen und dann hier verlinken!''
* [[Drachenname (Bauplan)|''<Drachenname> - DraWi'']]
* ''[http://www.bauplan.link2 <Drachenname> - <Quelle>]''

==Siehe auch==
''Falls hilfreich, kann hier auf andere Seiten innerhalb von DraWi verlinkt werden.''

==Web Links==
* ''Videos''
{{#ev:youtube|n4IVAzM0mlo|425}}

* ''Bezugzquellen''
http://www.elliot.de



[[Kategorie:Bestabter Vierleiner]]

Revolution

2009-03-15T15:49:50Z

Awe: /* Varianten */

{{Vorlage:stub|Video bitte kommentieren, war immerhin ein wirklich großes Ereignis. Bedeutung und Beschreibung des Rev zufügen.}}



[[Bild:appl_rev.jpg|thumb|applizierte Rev's an der Stange]]
[[Bild:coyote_rev.jpg|thumb|Coyote]]
[[Bild:eigenbau_sul_rev.jpg|thumb|SUL Eigenbau]]

''Hier bitte zunächst eine kurze und prägnante Beschreibung des Drachen.''

==Geschichte==
''Falls nicht schon oben ausreichend geschehen, kann hier der historische Hintergrund bzw. die Entstehungsgeschichte dargestellt werden.''

==Varianten==

* ''Revolution I SLE''
* ''Revolution II''
* ''Revolution 1.5 SLE''
* ''Revolution EXP''
* ''Revolution Indoor''
* ''Revolution Blast''
* ''Revolution Shockwave''
* ''Revolution Supersonic''
* ''Revolution B-Series''

==Aufbau==
''In diesem Abschnitt bitte den grundsätzlichen Aufbau des Drachen beschreiben. Bitte keine Bauanleitung oder Baubeschreibung. Hier soll vielmehr dem Leser ein Überblick über die charakteristischen Konstruktionsmerkmale des Drachen gegeben werden. (Was ist typisch für den Drachen, woran kann z.B. ein Laie den Drachen erkennen.)''

==Flugverhalten==
''In diesem Abschnitt soll dem Leser eine möglichst gute Übersicht über die charakteristischen Flugeigenschaften des Drachen vermittelt werden.''

==Bilder==
''Falls vorhanden, können hier Ausführungsbeispiele als Bildergalerie gezeigt werden.''
<gallery>
Bild:Bild 1|Bildbeschreibung 1
Bild:Bild 2|Bildbeschreibung 2
Bild:Bild 3|Bildbeschreibung 3
</gallery>

==Technische Daten==
''Nur wenn hier kein Drachentyp sondern eine konkrete Ausführung eines Drachen beschrieben wird, können mit dieser Tabelle einige technische Daten aufgelistet werden.''

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
|-
|Spannweite || 200 cm
|-
|Standhöhe || 100 cm + 600cm Schwanz
|-
|Gewicht || 200 g
|-
|Segelmaterial || Spinakernylon, Tafettanylon
|-
|Gestänge || 5mm GfK
|-
|Windbereich || 1 - 5
|-
|Leinenstärke || 40 - 80 daN
|}

==Bauplan==
''Hier bitte keine Bauanleitung oder Baubeschreibung, sondern nur Links darauf. Für Baupläne bitte einen eigenen Artikel mit dem Namen "<Drachenname> (Bauplan)" verfassen und dann hier verlinken!''
* [[Drachenname (Bauplan)|''<Drachenname> - DraWi'']]
* ''[http://www.bauplan.link2 <Drachenname> - <Quelle>]''

==Siehe auch==
''Falls hilfreich, kann hier auf andere Seiten innerhalb von DraWi verlinkt werden.''

==Web Links==
* ''Alle Links die zu dem Drachen interessant sind. Zum Beispiel der Thread in Drachenforum.''
{{#ev:youtube|n4IVAzM0mlo|425}}



[[Kategorie:Bestabter Vierleiner]]

Revolution

2009-03-15T15:49:11Z

Awe: /* Varianten */

{{Vorlage:stub|Video bitte kommentieren, war immerhin ein wirklich großes Ereignis. Bedeutung und Beschreibung des Rev zufügen.}}



[[Bild:appl_rev.jpg|thumb|applizierte Rev's an der Stange]]
[[Bild:coyote_rev.jpg|thumb|Coyote]]
[[Bild:eigenbau_sul_rev.jpg|thumb|SUL Eigenbau]]

''Hier bitte zunächst eine kurze und prägnante Beschreibung des Drachen.''

==Geschichte==
''Falls nicht schon oben ausreichend geschehen, kann hier der historische Hintergrund bzw. die Entstehungsgeschichte dargestellt werden.''

==Varianten==
''Hier können kurz Varianten des Drachen genannt oder beschrieben werden. Sinnvoll sind z.B. Aufzählung der Varianten:''
* ''Revolution I SLE''
* ''Revolution II''
* ''Revolution 1.5 SLE''
* ''Revolution EXP''
* ''Revolution Indoor''
* ''Revolution Blast''
* ''Revolution Shockwave''
* ''Revolution Supersonic''
* ''Revolution

==Aufbau==
''In diesem Abschnitt bitte den grundsätzlichen Aufbau des Drachen beschreiben. Bitte keine Bauanleitung oder Baubeschreibung. Hier soll vielmehr dem Leser ein Überblick über die charakteristischen Konstruktionsmerkmale des Drachen gegeben werden. (Was ist typisch für den Drachen, woran kann z.B. ein Laie den Drachen erkennen.)''

==Flugverhalten==
''In diesem Abschnitt soll dem Leser eine möglichst gute Übersicht über die charakteristischen Flugeigenschaften des Drachen vermittelt werden.''

==Bilder==
''Falls vorhanden, können hier Ausführungsbeispiele als Bildergalerie gezeigt werden.''
<gallery>
Bild:Bild 1|Bildbeschreibung 1
Bild:Bild 2|Bildbeschreibung 2
Bild:Bild 3|Bildbeschreibung 3
</gallery>

==Technische Daten==
''Nur wenn hier kein Drachentyp sondern eine konkrete Ausführung eines Drachen beschrieben wird, können mit dieser Tabelle einige technische Daten aufgelistet werden.''

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
|-
|Spannweite || 200 cm
|-
|Standhöhe || 100 cm + 600cm Schwanz
|-
|Gewicht || 200 g
|-
|Segelmaterial || Spinakernylon, Tafettanylon
|-
|Gestänge || 5mm GfK
|-
|Windbereich || 1 - 5
|-
|Leinenstärke || 40 - 80 daN
|}

==Bauplan==
''Hier bitte keine Bauanleitung oder Baubeschreibung, sondern nur Links darauf. Für Baupläne bitte einen eigenen Artikel mit dem Namen "<Drachenname> (Bauplan)" verfassen und dann hier verlinken!''
* [[Drachenname (Bauplan)|''<Drachenname> - DraWi'']]
* ''[http://www.bauplan.link2 <Drachenname> - <Quelle>]''

==Siehe auch==
''Falls hilfreich, kann hier auf andere Seiten innerhalb von DraWi verlinkt werden.''

==Web Links==
* ''Alle Links die zu dem Drachen interessant sind. Zum Beispiel der Thread in Drachenforum.''
{{#ev:youtube|n4IVAzM0mlo|425}}



[[Kategorie:Bestabter Vierleiner]]

Diskussion:Bremssegel

2009-03-15T15:44:56Z

Awe: /* Spoilerz */

==Nappies==
Ich denke die Beschreibung für Nappies stimmt nicht. Ich habe mal ein paar Bilder eingefügt, von Bremssegeln, von denen ich denke, daß es Nappies sind. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 09:33, 26. Feb. 2009 (CET)
:Nach Paul May sind Nappies die Bremssegel zwischen den Leinen. So steht es zumindest in seinem Buch Stuntkiting. Das auf den Bildern ist ein zweiteiliges Vorsegel. Allgemein ist ein Vorsegel alles, was vor den Drachen gespannt wird. --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 11:57, 26. Feb. 2009 (CET)
::Hier noch ein guter Link, der die Unterschiede gut erklärt: http://www.kitefriends.de/redaktion/slowdown/index.html
::Mr.X hat recht. Was du, Silver, zeigst, sind "Flaps". -[[Benutzer:Awe|Awe]] 12:32, 26. Feb. 2009 (CET)
:::Flaps sind zwischen die Standoffs gespannt: [http://www.kitefriends.de/redaktion/slowdown/img/04.jpg]. Das auf den Bildern ist ein Vorsegel, da es vor das Segel gespannt wird. --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 12:41, 26. Feb. 2009 (CET)
::::Mein Fehler. Das erste Bild verwirrte mich! -[[Benutzer:Awe|Awe]] 16:54, 26. Feb. 2009 (CET)

==Spoilerz==
Frage: Was soll die Spoilerz Sektion hier? Die verstehe ich nicht, da ein Spoiler ein Vorgriff auf etwas Unbekanntes ist.
:Warum das mit z geschrieben wird, weiß ich auch nicht aber. Aber guck mal bei [[Wikipedia:Spoiler|Wikipedia]], da wirds dann klar. Zumindest was beabsichtigt wird mit diesen Teilen. --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 11:34, 15. Mär. 2009 (CET)
:: Haha :) Im Internetslang steht der Begriff Spoiler für das Vorgreifen auf noch nicht gesehens (Film). Man hat einen Film schon früher gesehen und kann nun auf die Handlung vorgreifen. Das wird meist mit einem "Spoiler:" eingeleitet. Im "richtigen" Jargon schreibt man die dann sogar mit z! Daher war ich etwas verwirrt. -[[Benutzer:Awe|Awe]] 16:44, 15. Mär. 2009 (CET)

Diskussion:Bremssegel

2009-03-15T15:44:09Z

Awe: /* Spoilerz */

==Nappies==
Ich denke die Beschreibung für Nappies stimmt nicht. Ich habe mal ein paar Bilder eingefügt, von Bremssegeln, von denen ich denke, daß es Nappies sind. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 09:33, 26. Feb. 2009 (CET)
:Nach Paul May sind Nappies die Bremssegel zwischen den Leinen. So steht es zumindest in seinem Buch Stuntkiting. Das auf den Bildern ist ein zweiteiliges Vorsegel. Allgemein ist ein Vorsegel alles, was vor den Drachen gespannt wird. --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 11:57, 26. Feb. 2009 (CET)
::Hier noch ein guter Link, der die Unterschiede gut erklärt: http://www.kitefriends.de/redaktion/slowdown/index.html
::Mr.X hat recht. Was du, Silver, zeigst, sind "Flaps". -[[Benutzer:Awe|Awe]] 12:32, 26. Feb. 2009 (CET)
:::Flaps sind zwischen die Standoffs gespannt: [http://www.kitefriends.de/redaktion/slowdown/img/04.jpg]. Das auf den Bildern ist ein Vorsegel, da es vor das Segel gespannt wird. --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 12:41, 26. Feb. 2009 (CET)
::::Mein Fehler. Das erste Bild verwirrte mich! -[[Benutzer:Awe|Awe]] 16:54, 26. Feb. 2009 (CET)

==Spoilerz==
Frage: Was soll die Spoilerz Sektion hier? Die verstehe ich nicht, da ein Spoiler ein Vorgriff auf etwas Unbekanntes ist.
:Warum das mit z geschrieben wird, weiß ich auch nicht aber. Aber guck mal bei [[Wikipedia:Spoiler|Wikipedia]], da wirds dann klar. Zumindest was beabsichtigt wird mit diesen Teilen. --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 11:34, 15. Mär. 2009 (CET)
:: Haha :) Im Internetslogan steht der Begriff Spoiler für das Vorgreifen auf noch nicht gesehens (Film). Man hat einen Film schon früher gesehen und kann nun auf die Handlung vorgreifen. Das wird meist mit einem "Spoiler:" eingeleitet. Im "richtigen" Jargon schreibt man die dann sogar mit z! Daher war ich etwas verwirrt. -[[Benutzer:Awe|Awe]] 16:44, 15. Mär. 2009 (CET)

DraWi Diskussion:Qualitätsoffensive

2009-03-14T19:40:12Z

Awe: Vorschlag!

Keiner der hier mitmachen will :-( --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 07:14, 11. Mär. 2009 (CET)

Nicht mehr lange und wir werden laut Statistik den 1000sten Artikel im Wiki haben. Das hört sich toll an, ist aber auch mit Vorsicht zu genießen, da es nur eine statistische Aussage ist. Es sagt nichts darüber aus, was das Wiki taugt.
:Ja, da hst du Recht, aber toll ist es allemal. Außerdem müssen wir uns auf eine Statistik einigen, die allgemeine Statistik über Seiten bietet sich förmlich an. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:11, 11. Mär. 2009 (CET)

Ich nehme mal an, dass das Wiki mittlerweile der umfangreichste Internetauftritt zum Thema Drachen ist. --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 11:43, 6. Mär. 2009 (CET)
:Ja das denke ich auch, auch wenn es noch beträchtliche Lücken gibt --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:11, 11. Mär. 2009 (CET)
::Ich hatte mal vor ca. 1/2 Jahr nach anderen Wikis gesucht. Und schon damals war dieses Wiki größer (mehr Artikel bzw. mehr Artikel mit Inhalt). Als umfangreichsten Internetauftritt würde ich das Wiki (noch) nicht sehen. Da ist das Drachenforum wohl noch um einiges größer ist und mehr Infos enthält, auch wenn durch das Forumsprinzip keine Ordnung herrscht. --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 20:34, 12. Mär. 2009 (CET)
:::Da hast du Recht. Allerdings finde ich es im Wiki deutlich einfacher Informationen zu finden. Was man an den vielen Anfängerfragen sehen kann, die sich oft wiederholen und in denen es eigentlich immer wieder um das Gleiche geht. An Aktualität ist das Drachenforum sicherlich kaum zu schlagen, dafür ist es halt ein Forum. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 20:56, 12. Mär. 2009 (CET)

Lasst uns diese Annahme überprüfen und verifizieren.--[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 11:43, 6. Mär. 2009 (CET)
:Wie soll das gehen ? Erstellst du eine Liste von Webseiten und sammelst die Informationen um sie mit dem Drachenwiki zu vergleichen ? --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:11, 11. Mär. 2009 (CET)

Und lasst uns auch überprüfen wie gut oder schlecht wir wirklich sind. --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 11:43, 6. Mär. 2009 (CET)
:Ich denke das ist nicht nötig. Wir wissen bereits, daß die große Masse an Artikeln eine noch nicht zufriedenstellende Qualität hat.--[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:11, 11. Mär. 2009 (CET)

Ich weiß nicht genau wie man so etwas macht. --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 11:43, 6. Mär. 2009 (CET)
:Ich wüßte auch nicht wie das gehen soll. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:11, 11. Mär. 2009 (CET)

Ich denke aber, dass ein Blick von außen ziemlich hilfreich ist.
:Ja fände ich auch gut. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:11, 11. Mär. 2009 (CET)

Vielleicht kann man ja jemanden gewinnen, der sich dieser Aufgabe stellt. --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 11:43, 6. Mär. 2009 (CET)
:Das müßte jemand sein, der sich in der Drachenscene sehr gut auskennt. Außerdem wäre zu klären, was das Ergebnis sein soll. (Außer iht könnt eure Artikel noch verbessern.)--[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:11, 11. Mär. 2009 (CET)

Das müsste natürlich von uns vorbereitet sein. --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 11:43, 6. Mär. 2009 (CET)
:Dazu müßte erstmal geklärt werden, was der ''hilfreiche Blick von außen'' bringen soll. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:11, 11. Mär. 2009 (CET)

==Artikelliste==
Durch die leichte Möglichkeit Artikel zu verlinken, kommt man schnell in die Versuchung kleine Informationen als eigene Artikel zu kreieren. Da gilt es zu überprüfen, ob das nötig ist. Denn wenn es nur eine Art Untererklärung für einen Begriff in einem einzigen Artikel ist, dann könnte es im eigentlichen Artikel bleiben.
:Ja ich denke diese Artikel gibt es, aber sie sind nicht die große Menge. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:05, 11. Mär. 2009 (CET)
::Ich finde die kleinen Definitionen als Artikel sehr wichtig. Es gibt einige Begriffe in der Drachenszene, die für Anfänger nicht verständlich sind. Diese sollten in einem kleinen Artikel erklärt werden, damit sie nicht in 50 Artikeln erklärt werden müssen, was auch nicht zur Qualität des Artikels beiträgt, und man kann nach dem Begriff suchen wenn man ihn irgendwo anders gelesen/gehört hat. Die Anzahl der Artikel sagt sowieso nur wenig über die Größe bzw. Qualität aus, da viele "einfache" Artikel über Shops oder Darchen existieren. Deswegen hatte ich auch mal nach der Größe (Speicherplatz) des Wikis gefragt. --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 20:27, 12. Mär. 2009 (CET)

Außerdem haben wir z.B. Drachenläden als Artikel. Das macht zwar Sinn, da man die gut kategorisieren kann - aber es sind natürlich in dem Sinn keine Artikel.
:Da alle Beiträge Artikel sind, sind auch Drachenläden Artikel. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:05, 11. Mär. 2009 (CET)

Wir bräuchten also eine Liste von all den Artikeln, die wirklich sachlich was zu sagen haben - und diese Artikel müsste man bewerten bzw. bewerten lassen. --[[Benutzer:WikiSysop|Uwe]] 12:15, 6. Mär. 2009 (CET)
:Also ich denke nicht, daß wir sowas brauchen. Wir haben die [[:Kategorie:Stub]] für verbesserungswürdige Artikel. Außerdem haben wir die [[:Kategorie:Lesenswerter Artikel]]. Ich denke das reicht erstmal aus. --[[Benutzer:Silversurfer|Silversurfer]] 18:05, 11. Mär. 2009 (CET)
::Sehe ich auch so. Die Lesenswerten Artikel werden zudem noch als Artikel des Tages verwendet. --[[Benutzer:Mr.X|Frank (Mr.X)]] 20:27, 12. Mär. 2009 (CET)

Vorschlag: Vielleicht sollten wir nach und nach die Artikel vereinheitlichen. Also "EINE" Vorlage für alle Drachen, so dass das Erscheinungsbild einheitlicher aussieht. Das wird schon eine Menge helfen. Ich habe es gerade mal mit dem Revolution gemacht. Es wirkt gleich viel professioneller. Klar muss man da noch eine Menge Daten einpflegen, aber dann weiss man, was noch fehlt und kann es einfacher eintragen. -[[Benutzer:Awe|Awe]] 20:40, 14. Mär. 2009 (CET)

Revolution

2009-03-14T19:36:58Z

Awe: Vorlage eingefügt... muss noch viele Daten / Infos rein.

{{Vorlage:stub|Video bitte kommentieren, war immerhin ein wirklich großes Ereignis. Bedeutung und Beschreibung des Rev zufügen.}}



[[Bild:appl_rev.jpg|thumb|applizierte Rev's an der Stange]]
[[Bild:coyote_rev.jpg|thumb|Coyote]]
[[Bild:eigenbau_sul_rev.jpg|thumb|SUL Eigenbau]]

''Hier bitte zunächst eine kurze und prägnante Beschreibung des Drachen.''

==Geschichte==
''Falls nicht schon oben ausreichend geschehen, kann hier der historische Hintergrund bzw. die Entstehungsgeschichte dargestellt werden.''

==Varianten==
''Hier können kurz Varianten des Drachen genannt oder beschrieben werden. Sinnvoll sind z.B. Aufzählung der Varianten:''
* ''Variante 1''
* ''Variante 2''

==Aufbau==
''In diesem Abschnitt bitte den grundsätzlichen Aufbau des Drachen beschreiben. Bitte keine Bauanleitung oder Baubeschreibung. Hier soll vielmehr dem Leser ein Überblick über die charakteristischen Konstruktionsmerkmale des Drachen gegeben werden. (Was ist typisch für den Drachen, woran kann z.B. ein Laie den Drachen erkennen.)''

==Flugverhalten==
''In diesem Abschnitt soll dem Leser eine möglichst gute Übersicht über die charakteristischen Flugeigenschaften des Drachen vermittelt werden.''

==Bilder==
''Falls vorhanden, können hier Ausführungsbeispiele als Bildergalerie gezeigt werden.''
<gallery>
Bild:Bild 1|Bildbeschreibung 1
Bild:Bild 2|Bildbeschreibung 2
Bild:Bild 3|Bildbeschreibung 3
</gallery>

==Technische Daten==
''Nur wenn hier kein Drachentyp sondern eine konkrete Ausführung eines Drachen beschrieben wird, können mit dieser Tabelle einige technische Daten aufgelistet werden.''

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse; background:#f9f9f9;"
|- style="background:#e0e0e0;"
|-
|Spannweite || 200 cm
|-
|Standhöhe || 100 cm + 600cm Schwanz
|-
|Gewicht || 200 g
|-
|Segelmaterial || Spinakernylon, Tafettanylon
|-
|Gestänge || 5mm GfK
|-
|Windbereich || 1 - 5
|-
|Leinenstärke || 40 - 80 daN
|}

==Bauplan==
''Hier bitte keine Bauanleitung oder Baubeschreibung, sondern nur Links darauf. Für Baupläne bitte einen eigenen Artikel mit dem Namen "<Drachenname> (Bauplan)" verfassen und dann hier verlinken!''
* [[Drachenname (Bauplan)|''<Drachenname> - DraWi'']]
* ''[http://www.bauplan.link2 <Drachenname> - <Quelle>]''

==Siehe auch==
''Falls hilfreich, kann hier auf andere Seiten innerhalb von DraWi verlinkt werden.''

==Web Links==
* ''Alle Links die zu dem Drachen interessant sind. Zum Beispiel der Thread in Drachenforum.''
{{#ev:youtube|n4IVAzM0mlo|425}}



[[Kategorie:Bestabter Vierleiner]]

Mylar

2009-03-14T19:28:03Z

Awe: Alterungsnachteil hinzugefügt

{{Vorlage:stub}}
Mylar ist eine Polyesterfolie die je nach Gewichtsklasse mit Glasfaserfäden oder / und Kohlefaserfäden verstärkt sein kann.

In der Regel ist Mylar durchsichtig oder durchscheinend.

Ein Nachteil des Mylars ist, dass es mit der Zeit brüchig werden kann. Gerade dort, wo es oft gefaltet wird entstehen alterungsbeding Risse/Löcher.

[[Kategorie:Segel]]
[[Kategorie:Baumaterial]]

Diskussion:Bremssegel

2009-03-14T19:23:28Z

Awe: Frage.... hinzugefügt. Was soll Spoilerz?

Bremssegel

2009-03-14T19:21:38Z

Awe: /* Vorsegel */

{{Vorlage:Stub|Bilder zu den verschiedenen Bremssegeln}}
Um bei grösseren Windgeschwindigkeiten noch vernünftig fliegen zu können, kann ein '''Bremssegel''' verwenden werden, das den Druck und die Geschwindigkeit des Drachens mindert. Eine andere Art der Bremse sind [[Fuzzy Lines]].

Das grundlegende Prinzip von Bremssegeln sind Windverwirbelungen durch die der Drachen langsamer fliegt. Fliegt der Drachen langsamer ist auch der durch die Bewegung entstandene Auftrieb und damit die Zugkraft geringer. Dadurch wird der Windbereich eines Drachens erhöht ohne gleich einen [[ventiliert]]en Drachen einsetzten zu müssen.

Es gibt verschiedene Arten von Bremssegeln mit unterschiedlichen Wirkungsweisen, die das Flugverhalten auch unterschiedlich beeinflussen. Welches Bremssegel geeignet ist hängt vom Drachen und Vorlieben des Piloten ab. Für viele Drachen gibt es bereits Bauanleitungen, wie ein solches Segel auszusehen hat.

==Vorsegel==
Das Vorsegel ist die beliebteste Bremse, da es einfach zu montieren ist und meistens keine große Entwicklungsarbeit fordert.

Ein Vorsegel wird meistens an der oberen Querspreize und den [[Standoff]]-Verbindern an der unteren [[Querspreize]] befestigt und somit über die Vorderseite des Drachens gespannt. Es gibt auch ausgestellte Vorsegel (z.B. beim [[Endorphin]]) oder mehrteilige Bremssegel (z.B. beim [[TrickTail]]), die allerdings durch ihren aufwendigeren Aufbau und Entwicklungsarbeit selten verwendet werden. Durch ein Vorsegel wird der Wind verwirbelt und trifft mit geringerer Geschwindigkeit auf das Drachensegel. Dadurch wird weniger Vortrieb erzeugt und der Drachen fliegt langsamer.

Ein großer Vorteil von einem Vorsegel ist, dass das Windfenster nur wenig eingeschränkt wird und das Segel in Tricks nicht im Weg ist. Auch Böen kann es durch eine gewisse Dehnung gut abfangen.

Beim Anubis (Cruise) hat hat das Vorsegel zudem eine stabilisierende Funktion.
<gallery>
Bild:nappies1.jpg|Gesamtansicht
Bild:nappies2.jpg|An der unteren Querspreitze mit Klettband zu befestigen.
Bild:nappies3.jpg|An der oberen Querspreitze eingehängt
</gallery>

==Flaps (Bikinis)==
Flaps werden zwischen die [[Standoff]]s gespannt, wenn der Drachen pro Seite zwei [[Standoff]]s besitzt. Eine andere Möglichkeit ist, zwei Dreiecke mit einer Spitze zu verbinden und jeweils eine Kante an einem [[Standoff]] zu befestigen, sodass das Segel über den Kielbereich gespannt wird. Diese Art des Bremssegels bremst den Drachen direkt, indem der Luftwiderstand der Vortriebskraft direkt entgegen wirkt.

Flaps Schränken das Windfenster durch ihre direkte Wirkung etwas ein.

==Nappies (Windbrakes)==
Ein Nappie ist ein Segel, das zwischen die Flugleinen gespannt wird. Das Segel wird wie ein [[Vorfach]] an den Drachen angebaut. Es muss allerdings auf einen gewissen Durchhang geachtet werden, da sonst die Lenkbewegungen eingeschränkt werden. Nappies wirken nach dem gleichen Prinzip wie Flaps, sie wirken direkt gegen die Vortriebskraft.

Ein Vorteil von Nappies ist, dass sie sehr einfach anzubauen sind und an mehreren Drachenmodellen eingesetzt werden können. Nachteilig ist wie bei Flaps, dass das Windfenster eingeschränkt wird, zudem kann siech das Segel bei Tricks verhängen.

==Spoilerz==

==Web Links==
[http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=41123&eintrag=65 Anleitung für Anubis Bremssegel by PAW aus dem Drachenforum] (kann auch für den Enigma und andere Drachen verwendet werden, die folgende Kriterien erfüllen: Mindestlänge obere Querspreize: 54 cm / Abstand oberer zu unterer QS: mind. 33 cm / Abstand der li. + re. Standoffs mind. 63 cm)

==Anleitungen==
<gallery>
Bild:Brems-anubis1.jpg|Bremssegel Anubis / Enigma by PAW
Bild:Brems-anubis2.jpg|Bremssegel Anubis / Enigma by PAW
</gallery>

Bremssegel

2009-02-26T21:52:36Z

Awe: Bilder von PAW eingefügt....

{{Vorlage:Stub|Bilder zu den verschiedenen Bremssegeln}}
Um bei grösseren Windgeschwindigkeiten noch vernünftig fliegen zu können, kann ein '''Bremssegel''' verwenden werden, das den Druck und die Geschwindigkeit des Drachens mindert. Eine andere Art der Bremse sind [[Fuzzy Lines]].

Das grundlegende Prinzip von Bremssegeln sind Windverwirbelungen durch die der Drachen langsamer fliegt. Fliegt der Drachen langsamer ist auch der durch die Bewegung entstandene Auftrieb und damit die Zugkraft geringer. Dadurch wird der Windbereich eines Drachens erhöht ohne gleich einen [[ventiliert]]en Drachen einsetzten zu müssen.

Es gibt verschiedene Arten von Bremssegeln mit unterschiedlichen Wirkungsweisen, die das Flugverhalten auch unterschiedlich beeinflussen. Welches Bremssegel geeignet ist hängt vom Drachen und Vorlieben des Piloten ab. Für viele Drachen gibt es bereits Bauanleitungen, wie ein solches Segel auszusehen hat.

==Vorsegel==
Das Vorsegel ist die beliebteste Bremse, da es einfach zu montieren ist und meistens keine große Entwicklungsarbeit fordert.

Ein Vorsegel wird meistens an der oberen Querspreize und den [[Standoff]]-Verbindern an der unteren [[Querspreize]] befestigt und somit über die Vorderseite des Drachens gespannt. Es gibt auch ausgestellte Vorsegel (z.B. beim [[Endorphin]]) oder mehrteilige Bremssegel (z.B. beim [[TrickTail]]), die allerdings durch ihren aufwendigeren Aufbau und Entwicklungsarbeit selten verwendet werden. Durch ein Vorsegel wird der Wind verwirbelt und trifft mit geringerer Geschwindigkeit auf das Drachensegel. Dadurch wird weniger Vortrieb erzeugt und der Drachen fliegt langsamer.

Ein großer Vorteil von einem Vorsegel ist, dass das Windfenster nur wenig eingeschränkt wird und das Segel in Tricks nicht im Weg ist. Auch Böen kann es durch eine gewisse Dehnung gut abfangen.
<gallery>
Bild:nappies1.jpg|Gesamtansicht
Bild:nappies2.jpg|An der unteren Querspreitze mit Klettband zu befestigen.
Bild:nappies3.jpg|An der oberen Querspreitze eingehängt
</gallery>

==Flaps (Bikinis)==
Flaps werden zwischen die [[Standoff]]s gespannt, wenn der Drachen pro Seite zwei [[Standoff]]s besitzt. Eine andere Möglichkeit ist, zwei Dreiecke mit einer Spitze zu verbinden und jeweils eine Kante an einem [[Standoff]] zu befestigen, sodass das Segel über den Kielbereich gespannt wird. Diese Art des Bremssegels bremst den Drachen direkt, indem der Luftwiderstand der Vortriebskraft direkt entgegen wirkt.

Flaps Schränken das Windfenster durch ihre direkte Wirkung etwas ein.

==Nappies (Windbrakes)==
Ein Nappie ist ein Segel, das zwischen die Flugleinen gespannt wird. Das Segel wird wie ein [[Vorfach]] an den Drachen angebaut. Es muss allerdings auf einen gewissen Durchhang geachtet werden, da sonst die Lenkbewegungen eingeschränkt werden. Nappies wirken nach dem gleichen Prinzip wie Flaps, sie wirken direkt gegen die Vortriebskraft.

Ein Vorteil von Nappies ist, dass sie sehr einfach anzubauen sind und an mehreren Drachenmodellen eingesetzt werden können. Nachteilig ist wie bei Flaps, dass das Windfenster eingeschränkt wird, zudem kann siech das Segel bei Tricks verhängen.

==Spoilerz==

==Web Links==
[http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=41123&eintrag=65 Anleitung für Anubis Bremssegel by PAW aus dem Drachenforum] (kann auch für den Enigma verwendet werden)

==Anleitungen==
<gallery>
Bild:Brems-anubis1.jpg|Bremssegel Anubis / Enigma by PAW
Bild:Brems-anubis2.jpg|Bremssegel Anubis / Enigma by PAW
</gallery>

Datei:Brems-anubis2.jpg

2009-02-26T21:50:28Z

Awe: Anleitung Bremssegel Anubis (Genehmigung von PAW erhalten)

Anleitung Bremssegel Anubis (Genehmigung von PAW erhalten)

Datei:Brems-anubis1.jpg

2009-02-26T21:49:52Z

Awe: Anleitung Bremssegel Anubis (Genehmigung von PAW erhalten)

Anleitung Bremssegel Anubis (Genehmigung von PAW erhalten)

Diskussion:Bremssegel

2009-02-26T15:54:45Z

Awe: /* Nappies */

Diskussion:Bremssegel

2009-02-26T11:32:51Z

Awe: /* Nappies */

Diskussion:Bremssegel

2009-02-26T11:32:37Z

Awe: /* Nappies */

Bremssegel

2009-02-25T14:11:23Z

Awe:

{{Vorlage:Stub}}
Um bei grösseren Windgeschwindigkeiten noch vernünftig fliegen zu können, kann ein Bremssegel oder [[Vorsegel]] verwenden werden. Dieses wird an der oberen Querspreize und den Stand-Offs befestigt. Das Bremssegel sorgt für Windverwirbelungen und erhöht den Windbereich eines Drachens, ohne gleich einen [[ventiliert]]en Drachen einsetzten zu müssen.

Für viele Drachen gibt es Bauanleitungen, wie ein solches Segel auszusehen hat.

;Links:
[http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=41123&eintrag=65 Anleitung für Anubis Bremssegel by PAW aus dem Drachenforum] (kann auch für den Enigma verwendet werden)

Bremssegel

2009-02-24T21:48:18Z

Awe:

Um bei grösseren Windgeschwindigkeiten noch vernünftig fliegen zu können, kann ein Bremssegel oder [[Vorsegel]] verwenden werden. Dieses wird an der oberen Querspreize und den Stand-Offs befestigt. Das Bremssegel sorgt für Windverwirbelungen und erhöht den Windbereich eines Drachens, ohne gleich einen [[ventiliert]]en Drachen einsetzten zu müssen.

Für viele Drachen gibt es Bauanleitungen, wie ein solches Segel auszusehen hat.

;Links:
[http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=41123&eintrag=65 Anleitung für Anubis Bremssegel by PAW aus dem Drachenforum] (kann auch für den Enigma verwendet werden)

Bremssegel

2009-02-24T21:45:55Z

Awe:

Um bei grösseren Windgeschwindigkeiten noch vernünftig fliegen zu können, kann ein Bremssegel oder [[Vorsegel]] verwenden werden. Dieses wird an der oberen Querspreize und den Stand-Offs befestigt. Das Bremssegel sorgt für Windverwirbelungen und erhöht den Windbereich eines Drachens, ohne gleich einen [[ventilierten]] Drachen einsetzten zu müssen.

Für viele Drachen gibt es Bauanleitungen, wie ein solches Segel auszusehen hat.

;Links:
[http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=41123&eintrag=65 Anleitung für Anubis Bremssegel by PAW aus dem Drachenforum] (kann auch für den Enigma verwendet werden)

Ventiliert

2009-02-24T21:45:28Z

Awe: Weiterleitung nach VTD erstellt

#REDIRECT [[VTD]]

Vorsegel

2009-02-24T21:44:48Z

Awe: Weiterleitung nach Bremssegel erstellt

#REDIRECT [[Bremssegel]]

Bremssegel

2009-02-24T21:44:32Z

Awe:

Um bei grösseren Windgeschwindigkeiten noch vernünftig fliegen zu können, kann ein Bremssegel oder [[Vorsegel]] verwenden werden. Dieses wird an der oberen Querspreize und den Stand-Offs befestigt. Das Bremssegel sorgt für Windverwirbelungen und erhöht den Windbereich eines Drachens, ohne gleich einen [[VTD]] einsetzten zu müssen.

Für viele Drachen gibt es Bauanleitungen, wie ein solches Segel auszusehen hat.

;Links:
[http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=41123&eintrag=65 Anleitung für Anubis Bremssegel by PAW aus dem Drachenforum] (kann auch für den Enigma verwendet werden)

Bremssegel

2009-02-24T21:43:19Z

Awe: Die Seite wurde neu angelegt: Um bei grösseren Windgeschwindigkeiten noch vernünftig fliegen zu können, kann man ein Bremssegel oder Vorsegel verwenden. Dieses wird an der oberen Querspreize und ...

Um bei grösseren Windgeschwindigkeiten noch vernünftig fliegen zu können, kann man ein Bremssegel oder Vorsegel verwenden. Dieses wird an der oberen Querspreize und den Stand-Offs befestigt. Das Bremssegel sorgt für Windverwirbelungen und erhöht den Windbereich eines Drachens, ohne gleich einen [[VTD]] einsetzten zu müssen.

Für viele Drachen gibt es Bauanleitungen, wie ein solches Segel auszusehen hat.

;Links:
[http://www.drachenforum.net/forum/showthread.php?id=41123&eintrag=65 Anleitung für Anubis Bremssegel by PAW aus dem Drachenforum] (kann auch für den Enigma verwendet werden)

Kappnaht

2009-02-23T19:06:18Z

Awe: Die Seite wurde neu angelegt: Doppelte Kappnaht

Doppelte Kappnaht